據不完全統計28省份風電利用小時數負增長，家庭新裝修治理要除甲醛要空氣治理 近日，國家能源局發布了2014年前三季度全國風電并網運行“成績單”。數據顯示，1~9月，全國風電新增并網容量858萬千瓦，到9月底，全國累計并網容量8497萬千瓦，同比增長22%；全國風電上網電量1060億千瓦時，同比增長7.6%。此外，1~9月全國風電棄風限電形勢有所好轉，風電棄風電量86億千瓦時，同比減少28.3億千瓦時；平均棄風率7.5%，同比下降3.36個百分點。 雖然棄風限電形勢有所好轉，但發電小時數普遍同比下降。據《每日經濟新聞》記者不完全統計，有28個省（市、區）風電利用小時數出現負增長，以新疆、重慶、山西下降最為嚴重。彭博新能源財經風電分析師周憶憶告訴記者，發電小時主要取決于風資源情況，一般在中國每4年有1個小風年，今年的風速相比去年明顯下降。 中投顧問能源行業研究員任浩寧在接受《每日經濟新聞》采訪時表示，雖然今年以來的棄風電量和棄風率出現下降，但棄風現象并沒有得到根本改善。任浩寧認為，這只是表明問題引起了有關部門的重視，但核心問題仍未解決，風電項目整體規劃從國家到省級地方依然不夠詳細。 今年1~9月，全國風電平均利用小時數1336小時，同比減少196小時。30個省（市、區）中，只有江蘇和云南呈正增長，另外28個...
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油價大跌考驗美國“頁巖革命”，汽車除甲醛，空氣凈化 自今年6月以來，國際原油價格已大幅下挫超過20%，但作為石油輸出國組織（歐佩克）最大石油生產國的沙特阿拉伯寧愿承受油價持續走低也不削減產量，以捍衛其市場份額，被外界視為新一輪能源價格戰的開端。這輪價格戰不僅將使遭受經濟制裁的俄羅斯、伊朗等傳統產油國經濟雪上加霜，也將考驗因“頁巖革命”而崛起的美國等新興產油國對低油價的承受力。 得益于水平鉆井和水力壓裂技術的進步，近年來美國掀起勘探頁巖油氣資源的熱潮，推動美國原油產量大幅增長，截至目前已達到日均895萬桶，創29年來新高，被業界稱之為一場“頁巖革命”。這大大降低了美國對進口能源的依賴程度，引發了對美國能源獨立前景的探討，并影響到國際能源供應格局的改變，也令沙特的傳統產油大國地位面臨越來越大的挑戰。 國際能源署去年11月份時曾預計，美國將于2015年超過俄羅斯和沙特成為全球最大產油國。美國能源信息局也預計明年美國原油產量將達到日均950萬桶，為1970年以來最高水平。目前美國政府正在積極研究取消上世紀70年代出臺的原油出口禁令的可能性，一旦美國政府解除原油出口禁令，美國將立即成為舉足輕重的原油出口國。 隨著美國等新興產油國的崛起和非歐佩克國家原油產量大幅增長，沙特越來越難掌握全球原油市場供應，通過歐佩克減產來支撐油價的傳統做法不僅不能保住其市場...
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IHS：貿易仲裁效應漸顯 光伏玻璃價格趨穩，節能環保空氣治理必行據IHS Technology最新報告顯示，從2009年至2014年，太陽能玻璃價格暴跌約50%。不過，隨著歐盟征收反傾銷關稅對中國供應商的影響漸顯，價格有望于明年反彈。IHS Technology預計，太陽能玻璃全球平均價格(每平方米)將從10.40美元跌至今年的4.60美元，隨后價格趨穩，并于明年保持長期增長態勢。報告預計，至2018年，太陽能玻璃價格將從今年的最低點增長11個百分點至5.90美元。“過去五年，市場供過于求導致太陽能玻璃價格大幅下降。”IHS Technology太陽能研究分析師Karl Melkonyan說道。“受到中國政府補貼的驅動，太陽能玻璃供應商出貨量與出口量均有所提升。然而，歐盟針對中國制造太陽能玻璃征收反補貼稅率將限制市場的供應量，預計價格會進一步增長。”中國太陽能玻璃市場份額與日俱增2010年，進口量僅占歐洲太陽能玻璃總供應量的7%。2013年，這一比例增至30%。2014年，預計超90%的進口量來自中國，遠高于2010年的35%，這意味著今年中國制造商供應量占到歐洲太陽能玻璃總量的27%，大幅高于2010年2.5%。IHS預計2013年平板玻璃全球出貨量達4760萬MT在政府補貼的驅動下，許多中國玻璃制造商進軍光伏玻璃部門，并在海外市場展開野心...
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汽車廠商加緊布局混合動力，新能源車單月銷量或超美國，汽車除甲醛空氣凈化切保駕乘舒適新能源汽車正在進入發展的“黃金時代”。數據顯示，今年前三季度，我國新能源汽車生產38522輛，銷售38163輛，比上年同期分別增長2.9倍和2.8倍。當然，與整個汽車市場的銷量數據相比，新能源汽車可謂微不足道。不過，隨著油耗產生的能源安全問題、排放產生的環境污染空氣質量惡化問題日漸突出，新能源汽車尤其是插電式混合動力汽車的市場空間非常大。“從國際市場來看，美國的家庭已經進入了購買第二部、第三部車的階段，但是，插電式混合動力汽車的增速仍然遠遠大于純電動車。”比亞迪股份有限公司總裁王傳福表示，中國目前還是以家庭第一部車為主，對插電式混合動力汽車的需求會更大。可以說，雖然目前國家出臺的節能補貼政策還是比較傾向于純電動汽車，混動汽車居高不下的成本已經成為阻礙其發展的最大障礙，但是，混動汽車的市場需求很大。也正是看重了混動這只“潛力股”，像寶馬、沃爾沃等豪華品牌車企紛紛開始布局混合動力車。豪車廠商紛紛布局混動汽車中國對石油進口的依賴度一直都很高，隨著汽車保有量的上升，能源安全的問題也會更加突出，除此之外，環境污染、霧霾天氣的增多，導致汽車尾氣的排放已經成為眾矢之的。與此同時，這也成為推動新能源汽車發展的主要動力。“混合動力在今后相當一段時間內將是主流，相比純電動汽車，混合動力已經是一個成熟的解決方案。另外，混合...
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民企頁巖氣開發停滯不前 不堪重負或冷對第三輪頁巖氣招標，是污染還是空氣凈化 治理甲醛有分析人士稱，民資目前對頁巖氣比較冷淡，主要是觀望，因為頁巖氣開發不確定性大 與兩桶油開發頁巖氣的熱情相比，民資的熱情卻在慢慢冷卻。 日前，國家能源局下調了2020年我國頁巖氣產量，從600億立方米-1000億立方米下調至300億立方米，規劃目標產量下調一半。 與此同時，距頁巖氣第二輪招標已經過去一年多，但拿到區塊的兩家民企至今還沒有太多進展。第三輪頁巖氣招標的準備工作已在進行，但此次民企已沒有當初的熱情。 有分析師稱，民資目前對頁巖氣比較冷淡，主要是觀望。因為頁巖氣開發不確定性太大，而且前期投資巨大。 頁巖氣開發無進展 今年以來，中石油和中石化開始了頁巖氣勘探開發競賽，可謂你追我趕，但民企卻不再像以前那么積極。 2013年年初，國土部在第二輪頁巖氣招標中宣布，開放民企投標資格，試圖打破頁巖氣開發國企一家獨大的局面。當時，民企對頁巖氣開發還充滿熱情，有30多家民企參與競標。 招標結果顯示，共20個招標區塊但國內四大石油公司無一中標，而其中有兩家中標企業為民企，華瀛山西能源投資有限公司（以下簡稱“華瀛山西”）和北京泰坦通源天然氣資源技術有限公司（以下簡稱“泰坦通源”）分別拿下了貴州鳳岡頁巖氣二區塊和三區塊。 但是一年多過去了，民企頁巖氣開發進度卻不樂觀。 泰坦通源的董事...
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環保部督查空氣凈化質量：面源污染問題仍未徹底解決，空氣治理勢在必行，新裝修治理 為保障APEC會議期間空氣質量，環境保護部多路督查組日前分赴各地進行明察暗訪，檢查各地《APEC會議空氣質量保障方案》措施落實情況。環保部5日向記者通報了前一階段督查情況。環保部通報認為，從督查情況看，大多數地區的企業、工地基本落實了停限產、停工的要求，但仍發現很多問題。 問題一：一些企業仍存在大氣環境違法問題 11月2日夜間，督查組對河南順成焦化集團進行了暗查，督查組在廠區外發現，廠區內煙囪正在排放黑色煙霧。督查組試圖進入廠區，被該廠安保人員攔下，說要先請示廠區領導，同意后才能進去檢查。之后，在不到5分鐘的時間里，冒黑煙的煙囪停止排放。河南省環保廳和當地環保局已經對該企業進行過處罰，要求停產整改，盡快完善各項環保手續和生產手續，然而該企業一直遲遲不辦理。 在山西，督查組于11月3日零時啟動“零點行動”，在對陽泉市山西晉玉焦化集團進行突擊檢查時發現，該企業在夜間生產時不正常使用除塵設施。督查組在現場約半個小時，恰好遇到焦爐出焦，煙粉塵排放十分嚴重，一股濃煙直沖天空，并不停向廠區周圍擴散，附近彌漫著刺鼻、嗆人的氣味。 由于部分企業生產中治污設施運行不正常，違法排放、超標排放的現象在這次檢查中屢見不鮮，特別是在一些...
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新《環境保護法》的突破和亮點，空氣凈化空氣治理保全民健康2014年4月24日,新修訂的《環境保護法》經十二屆全國人大常委會第八次會議以絕對高票審議通過,將于2015年1月1日起施行。《環境保護法》的修訂，堪稱考察當下中國立法的一個典型標本，獲得了國內各界和國際社會的廣泛贊譽，被譽為當今世界上最好的《環境保護法》之一，也被譽為是中國環境立法史上的又一重要里程碑。新《環境保護法》在理念、原則和制度上有重要創新《環境保護法》實際上起到了環境領域基本法的作用。基本法與部門法的一個重大區別是前者重在建立、設計基本原則、基本制度等。后者則側重制定具體規定，以增強可操作性。這次修訂的一個重大亮點是引進生態文明理念，確立保護優先原則并設定眾多制度支撐。立法機關在修訂過程中，根據十八大、十八屆三中全會精神，在總則中將“推進生態文明建設、促進經濟社會可持續發展”列入立法目的，將保護環境確立為國家的基本國策，確定了“六˙五”環境日，首次將“保護優先”列為環保工作要堅持的第一基本原則，同時明確提出要促進人與自然和諧，突出強調經濟社會發展要與環境保護相協調。為貫徹生態文明的理念，并確保“保護優先”、“使經濟社會發展與環境保護相協調”原則落到實處，新《環境保護法》在分則中有一些制度上的安排和創新，即環境預警制度，環境與健康監測、調查與風險評估制度，劃定生態保護紅線制度，排污許可管理制度，環評區域限批制度，跨行...
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能源局：大力推進能源節約 打造中國能源升級版，空氣凈化空氣治理為前提 國家能源局９日在ＡＰＥＣ會議現場召開新聞發布會，介紹我國能源發展及規劃情況。國家能源局監管總監譚榮堯表示，未來我國將大力推進能源節約，控制煤炭消費總量，大力發展非化石能源，打造中國能源升級版。 國家能源局提出未來我國能源領域七項重點工作，包括大力推進能源節約方式，清潔高效開發利用能源，增強能源自主保障能力，大力發展非化石能源，推進能源科技創新，拓展能源國際合作和深化能源體制改革。 譚榮堯表示，國家能源局將把節約能源貫穿于經濟社會及能源發展的全過程，到２０２０年努力將一次能源消費總量控制在４８億噸標準煤左右，煤炭消費總量控制在４２億噸左右。同時，將能源消費與經濟增長掛鉤，對高耗能產業和過剩產業實行能源消費總量控制強約束，其他產業按先進能效標準實行強約束。 當前我國多煤缺油少氣，能源消費主要以煤為主。譚榮堯表示，相比目前平均３２７克標準煤／千瓦時的供電煤耗，行業有很大潛力推動煤炭高效利用。 此外，我國還將大力發展非化石能源，目標到２０２０年非化石能源消費比重達１５％。除了積極開發水電外，還將大力發展風電、太陽能等可再生能源。目前國家能源局正在加快制定關于促進風電產業健康發展的若干意見，到２０２...
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新裝修治理，西氣東輸拉動區域經濟綠色轉型，綠色能源空氣凈化藍天污染 秋日的深圳依然熱氣逼人，坐落于前海灣的中國石油西氣東輸二線大鏟島分輸壓氣站里，伴隨著壓縮機轟隆隆的運轉聲，來自萬里之外中亞阿姆河畔的天然氣在這里升壓，輸送到香港龍鼓灘末站，最后到達青山發電廠。 作為西氣東輸“能源大動脈”的重要組成部分，西二線是我國首條引進境外天然氣資源的戰略通道工程。在其全線通氣投產兩周年之際，《經濟參考報》記者在用氣大省廣東調研發現，如果說兩千多年前的絲綢之路拉動了沿線地域經濟的發展，那么如今的西氣東輸二線作為能源新絲路，則將釋放顯著的環境紅利，帶來區域經濟的綠色轉型。 構筑多氣源供應格局 西氣東輸二線是我國天然氣管道建設史上投資最多、管線最長、輸氣量最大的項目，也是我國第一條引進境外天然氣資源的戰略通道工程。它以昔日絲綢之路驛站新疆霍爾果斯為樞紐，向北與中亞天然氣管道相接，一頭連著中亞阿姆河畔的土庫曼斯坦氣田，一頭連著中國經濟發達的用氣大省廣東。 “西氣東輸二線投產后，有力地促進我省形成由沿海進口LNG、海上油氣田和陸上長輸管道天然氣組成的多氣源安全供應格局，而且西二線占全省用氣總量份額自投產起逐年上漲，對保障能源供應安全、優化能源結構和節能減排具有非常重要的意義。” 廣東省發改委能源局副局長祖冠軍在接受《經濟參考報》記者采訪時表示。&...
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