甲醛危害知多少？空氣治理怎么做？隨著人們的生活條件越來越好，裝修也是越來越復雜，但是不可避免的也出現了或多或少的室內裝修污染，其中甲醛污染最讓人害怕，可以是到了一種談“甲醛”色變的程度，那么室內除甲醛的方法有哪些呢?甲醛的危害甲醛對健康危害主要有以下幾個方面：1、刺激作用：甲醛的主要危害表現為對皮膚粘膜的刺激作用，甲醛是原漿毒物質，能與蛋白質結合、高濃度吸入時出現呼吸道嚴重的刺激和水腫、眼刺激、頭痛。2、致敏作用：皮膚直接接觸甲醛可引起過敏性皮炎、色斑、壞死，吸入高濃度甲醛時可誘發支氣管哮喘。3、致突變作用：高濃度甲醛還是一種基因毒性物質。實驗動物在實驗室高濃度吸入的情況下，可引起鼻咽腫瘤。4、突出表現：頭痛、頭暈、乏力、惡心、嘔吐、胸悶、眼痛、嗓子痛、胃納差、心悸、失眠、體重減輕、記力減退以及植物神經紊亂等;孕婦長期吸入可能導致胎兒畸形，甚至死亡，男子長期吸入可導致男子精子畸形、死亡等。室內除甲醛的方法看了上面甲醛危害性的闡釋之后，相信大家對甲醛有哪些危害已經有了一定的了解。總結起來，甲醛的危害主要表現在過度吸入、接觸可能會導致人們出現頭痛、頭暈、四肢無力，惡心干嘔、胸悶、引發呼吸道疾病、對人體大腦形成致命性的傷害。其中，孕婦、新婚夫婦如果長期接觸，可能會導致胎兒畸形、死亡或者不孕不育，對人們的生活造成無法彌補的傷害。說完甲醛的危害，接下來我們就來說說剛裝修完如何去除甲醛。1、盛...
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最理想的室內空氣凈化除甲醛光觸媒產品。室內除甲醛、空氣污染治理產品多如牛毛，數不勝數。但從技術方面主要分為兩大類：以活性炭為主的物理吸附和臭氧發生器，光觸媒，甲醛噴霧劑，植物提取液等為主的化學祛除。市場上紛繁復雜的治理方法從原理上主要分為兩大類：物理吸附和化學祛除。活性炭吸附屬于前者，臭氧發生器，光觸媒，植物提取液等屬于后者，活性炭吸附技術利用炭對異味、有害氣體具有吸附性的原理，很早以前就開始使用，因此比較成熟。穩定、無毒副作用、而且成本低廉、對苯等揮發性有機物的吸附效果很好，不會產生二次污染。近年來，活性炭經過改良提高了對甲醛、苯、氨等氣體的吸附能力，可以說利用活性炭進行物理吸附是目前應用最廣泛，最成熟效果最可靠，吸附物質種類最多的一種方法。
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受環境保護部部長周生賢委托，7日下午，環境保護部副部長吳曉青前往云南省環境監察總隊和省環境監測中心站，視察云南省魯甸縣地震后環境應急工作，看望慰問堅守應急值班一線的干部職工。吳曉青強調，要充分發揮監察、監測兩支隊伍的作用，更加積極有效地應對地震后出現的各種環境問題。 云南省昭通市魯甸縣發生6.5級地震后，環境保護部高度重視，部長周生賢第一時間致電云南省環保廳負責同志，詢問地震災情，并代表環境保護部對災區人民和云南省環保系統干部職工表示慰問。8月4日上午，周生賢主持召開環境保護部部長專題會議，對地震災區環境應急工作提出了具體要求，明確指示一要確保災區飲用水源地水源安全，二要確保災區污染源、放射源安全。 受周生賢委托，吳曉青在地震后及時趕到云南，指導協調當地環保部門開展環境應急相關工作。 8月7日，在云南省環境監察總隊，吳曉青認真檢查了應急監察裝備和地震后應急值班臺賬，親切看望了剛從抗震救災一線返回的同志。在云南省環境監測中心站，吳曉青深入應急監測儀器室和多個儀器分析室，向工作人員詳細詢問儀器配備數量、性能及實際使用等相關情況。 在隨即召開的震后環境應急工作座談會上，吳曉青說，通過近幾天對云南省開展地震后環境應急工作的了解，以及對云南省環境監察總隊和省環境監測中心站的實地查看，感到省、市、縣（區）各級在環境應急工作方面做得很到位、有條不紊。一線環保干部職工特別是昭通市環境監測站...
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板材好壞直接影響家具，新裝修治理空氣凈化要選擇好材料。近年來，蘇丹紅事件、三鹿奶粉事件等相繼發生，使民眾把更多的眼光投向民生之“食”的層面。但許多人都忽視了一點，相較于“食”的層面，“住”的層面存在更多的隱性問題。從住房家居的角度來說，如果把家具比作奶粉，那么家具所用板材就是奶源。所以，板材質量的好壞直接影響家具產品的質量和環保性能。家具行業經常會講到板材的級別，如E0級、E1級板。所謂E0級板材，即歐洲標準甲醛含量小于0.3mg/ML，所謂E1級板材，即歐洲標準甲醛含量小于0.8mg/ML，而目前國家認可的板材甲醛釋放達標標準為甲醛含量小于1.5mg/ML。目前，市場上各個品牌都在宣稱其產品選用E1級板材，環保性能高，但是，據行業內部人士透露，真正使用E1級板材的只有少數的幾家。很多品牌標稱的E1級板材往往名不副實，他們篤定消費者不會真的拿去做環保檢測，所以就信口開河、肆無忌憚地大肆吹噓。另外還有一些廠家，他們的板材的確是E1級板，但并非真正的E1級，而是用E2級板材，經過消甲醛處理之后，才能達到E1級。這些板材如果到了消費者家里，仍然存在健康隱患。業內專家介紹稱，目前，家具行業所用的基材主要是實木顆粒板和中密度纖維板(即中纖板)兩種。而決定板材好壞的，并不在于它是用中纖板還是實木顆粒板，而在于同樣一種板材的產地和質量好壞。從板材產地來說，我國北方主要產楊木類和椴木類板材，這種板...
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空氣凈化火眼金睛——教你肉眼識別優劣光觸媒光觸媒目前是世界上公認最安全有效的治理甲醛的方式，光觸媒的主要為納米級別的銳鈦型二氧化鈦，在光線照射下，納米二氧化鈦分解了甲醛、苯、TVOC等有害氣體以及其他有機物包括（細菌），使它變成水和二氧化碳。而空氣中原本的氣體（氧氣、二氧化碳、氮氣等）不會被分解。但是問題來了？不同粒徑的光觸媒，它的效果卻是完全不一樣的。您知道他們的區別在哪嗎？1、粒徑越小的光觸媒，分解的速度更快，效率更高；2、粒徑越小的光觸媒，吸附作用強，噴涂上墻后不易脫落，更牢固；3、粒徑越小的光觸媒，轉化率就越高，在日光燈下即可達到太陽轉化率的80%，也就是說可以適用的范圍更廣，不用擔心家中那些采光不好的地方了；4、粒徑越小的光觸媒溶解性更強，噴出來的效果更好。原來光觸媒也分三六九等的啊……粒徑越小的光觸媒，其分解甲醛等有害氣體的效果越好，也就是越好的光觸媒。 但是問題又來了，我們如何分辨光觸媒的好壞呢？尤其是作為普普通通的消費者，在沒有任何特定檢測儀器的情況下，我們肉眼感官如何是判斷光觸媒的好壞呢？ 優吸光觸媒給您來支招：1、看顏色。由于制備方法不同和用途不同，光觸媒呈現不同顏色，常見的顏色有乳白色、淡黃色、淡藍色或無色液體、半透明液體。如果顏色暗黑，則為偽劣的光觸媒產品。晶諾納米的5納米光觸媒溶解后為乳白偏淡藍色溶液（如下圖）2、光散性。光觸媒溶于水...
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熱烈祝賀廣州優吸環保科技有限公司被廣東電視臺新聞頻道，針對室內空氣資深治理專家獨家采訪。并授予：優吸空氣治理空氣凈化除甲醛，“中國卓越品牌，室內環境治理優秀企業
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北京環保局：APEC高官會若遇重污染預警將升級，空氣凈化空氣治理是首要事務記者8月12日從北京市環保局獲悉，在2014年亞太經合組織（APEC）第三次高官會及相關會議期間，北京將采取多項措施保障會議期間的空氣質量。若遇到極端不利氣象條件，發生黃色（含）以上空氣重污染預警時，將在現有措施的基礎上提高一個預警級別，并組織實施相應的應急防治措施。 8月6日至21日，2014年亞太經合組織（APEC）第三次高官會及相關會議在北京召開。經預測分析，高官會期間，北京地區氣象條件基本正常，但風力不大、降水偏少、溫度偏高，空氣質量水平略差于去年同期，不排除出現重污染日的可能性。所以，如果高官會期間京城遇到極端不利氣象條件，發生黃色（含）以上空氣重污染預警時，將在現有措施的基礎上提高一個預警級別，并組織實施相應的應急防治措施。 記者了解到，會議期間北京市將加大機動車污染防治力度，除公交、救護、消防、環衛、執法等城市運行保障類車輛外，本市各級黨政機關和市屬企事業單位車輛停駛70%以上。對于外埠進京車輛，需遵守本市尾號限行和高峰時段區域限行的規定，進入六環路（不含）以內區域行駛的，堅持辦理進京通行證。黃標車不予辦理進京通行證件，全天禁止進入六環路（含）以內道路和遠郊區縣城關鎮的主要道路行駛。 會議期間還將進一步加強對建筑工地的揚塵管理。施工工地達標率要高于90%...
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空氣治理專家：黃標車排放的污染物是造成大氣污染重要來源，禁黃標車保空氣凈化全民安康。 10月15日，北京市南六環外京開高速公路輔路上，一輛特殊的遙感監測車靜靜地停在路旁，等待“捕捉”超標排放的過往車輛。只需0.7秒，過往車輛的車牌信息、達標情況就同步顯示在監測車車頂的外設顯示屏上。 “不達標的車輛信息我們將在北京環保局網站公布，給予處罰并要求改正，若復測仍不達標，汽車將無法通過年檢。”北京市機動車排放管理中心副主任厲凜楠告訴《經濟日報》記者，目前北京市已裝備22輛激光遙感監測車，除了流動監測，還計劃在全市重要路段設立150個定點遙感監測點，預計2017年全部投入使用，通過可視化數據實時上傳、分析檢測系統軟件，搭建起全市遙感檢測網絡信息平臺。 強化機動車排污監督執法，只是京津冀地區機動車污染防治的諸多舉措之一。治理機動車污染是京津冀大氣污染防治的重點。根據北京市PM2.5源解析結果，在本地污染排放中，機動車排放占31.1%，是第一大污染源。天津市提出的“控煤、控車、控塵、控污、控制新建項目污染”等“五控”中同樣把控制機動車污染作為僅次于控煤的重要措施。 伴隨我國經濟的快速發展，機動車總量不斷攀升。在汽車保有量增長的情況下，如何減少機動車污染排放？科學分析機動車的保有結構，科學制定有針對性的重點措施，才能事半功倍。 據專家測算，黃標車約占我...
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機動車、燃煤等成北京PM2.5主要來源，空氣凈化空氣治理人人期盼 北京市2012-2013年度PM2.5主要成分質量百分比 經過一年半的科學研究，北京市PM2.5來源解析最新研究成果今天發布。北京市全年PM2.5來源中區域傳輸貢獻約占28-36%，本地污染排放貢獻占64-72%。在本地污染貢獻中，機動車、燃煤、工業生產、揚塵為主要來源，分別占31.1%、22.4%、18.1%和14.3%，餐飲、汽車修理、畜禽養殖、建筑涂裝等其他排放約占PM2.5的14.1%。 北京市環保局長期以來，持續組織開展顆粒物監測、研究和來源解析等工作，2012年初曾發布PM2.5來源解析，明確了北京市大氣污染治理的主攻方向。2012年6月以來，北京市環保局組織北京市環保監測中心，聯合北京大學和中國環科院等科研單位，將科研項目與日常監測工作相結合，進一步開展了PM2.5來源解析研究。研究過程中，監測部門發揮優勢，完成了系統的采樣、分析，取得了大量的基礎數據，綜合運用國內外最先進的源解析技術方法，得出了2012-2013年度北京市PM2.5的主要來源結論和工作建議。 此次源解析研究過程的重要特點之一就是廣泛聽取了環保領域專家的意見，并得到了權威認可。2014年3月31日，環保部會同中科院、工程院對研究項目進行了專家論證，研究成果得到權威專家的高度認可，認為本研究監測布點合理、采樣規范、分析準...
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